Los tipos de brocas que se pueden utilizar paraFresadoras y taladradoras CNCincluyen taladros helicoidales, taladros en U, taladros violentos y taladros de núcleo.
Las brocas helicoidales se utilizan principalmente en prensas de perforación de una sola cabeza para perforar paneles individuales más simples.Ahora rara vez se ven en los grandes fabricantes de placas de circuito, y su profundidad de perforación puede alcanzar 10 veces el diámetro del taladro.
Cuando la pila de sustrato no es alta, el uso de camisas de broca puede evitar la desviación de la perforación.Elmáquina de perforación CNCutiliza una broca de vástago fijo de carburo cementado, que se caracteriza por la capacidad de reemplazar automáticamente la broca.Alta precisión de posicionamiento, sin necesidad de usar guías de broca.Ángulo de hélice grande, velocidad de eliminación de viruta rápida, adecuado para corte de alta velocidad.Dentro de la longitud total de la flauta de la viruta, el diámetro del taladro es un cono invertido, y la fricción con la pared del orificio durante la perforación es pequeña y la calidad de la perforación es alta.Los diámetros de vástago de broca comunes son 3,00 mm y 3,175 mm.
La broca para perforar láminas tubulares generalmente usa carburo cementado, porque la placa de lámina de cobre recubierta con fibra de vidrio epóxica desgasta la herramienta muy rápidamente.El llamado carburo cementado está hecho de polvo de carburo de tungsteno como matriz y polvo de cobalto como aglutinante mediante presión y sinterización.Suele contener 94% de carburo de tungsteno y 6% de cobalto.Debido a su alta dureza, es muy resistente al desgaste, tiene cierta resistencia y es adecuado para el corte a alta velocidad.
Poca tenacidad y muy frágil.Para mejorar el rendimiento del carburo cementado, algunos utilizan una capa de 5 a 7 micras de carburo de titanio extraduro (TIC) o nitruro de titanio (TIN) sobre el sustrato de carburo mediante deposición química de vapor para que tenga una mayor dureza.Algunos usan la tecnología de implantación de iones para implantar titanio, nitrógeno y carbono en la matriz hasta una cierta profundidad, lo que no solo mejora la dureza y la resistencia, sino que también estos componentes implantados pueden migrar hacia adentro cuando se vuelve a rectificar la broca.Algunos usan métodos físicos para formar una capa de película de diamante en la parte superior delbroca, lo que mejora en gran medida la dureza y la resistencia al desgaste de la broca.La dureza y la resistencia del carburo cementado no solo están relacionadas con la proporción de carburo de tungsteno y cobalto, sino también con las partículas del polvo.
Para partículas ultrafinas de brocas de carburo cementado, el tamaño medio de los granos de la fase de carburo de tungsteno es inferior a 1 micra.Este tipo de broca no solo tiene una alta dureza, sino también una mejor resistencia a la compresión y a la flexión.Para ahorrar costos, muchas brocas ahora usan una estructura de vástago soldado.La broca original está hecha de aleación dura en su conjunto.Ahora, el vástago de la broca trasera está hecho de acero inoxidable, lo que reduce considerablemente el costo.Sin embargo, debido al uso de diferentes materiales, la concentricidad dinámica no es tan buena como la dureza general.Brocas de aleación, especial para diámetros pequeños.
Hora de publicación: 13-dic-2021