Torno de accionamiento central para eje

Introducción:

Los ejes con ruedas a ambos lados del tren de rodaje (bastidor) se denominan colectivamente ejes de automóvil, y los ejes con capacidad de conducción generalmente se denominan ejes.


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Análisis de tecnología de ejes de automóviles.

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Eje del automóvil

Los ejes con ruedas a ambos lados del tren de rodaje (bastidor) se denominan colectivamente ejes de automóvil, y los ejes con capacidad de conducción generalmente se denominan ejes. La principal diferencia entre los dos es si hay una transmisión en el medio del eje (eje). En este artículo, el eje del automóvil con la unidad motriz se llama eje del automóvil y el vehículo sin unidad motriz se llama eje del automóvil para mostrar la diferencia.
Con la creciente demanda de logística y transporte, la superioridad de los ejes de automóviles, especialmente remolques y semirremolques, en el transporte profesional y operaciones especiales es cada vez más evidente, y la demanda del mercado ha aumentado significativamente.
Esta tecnología analiza el proceso de mecanizado del eje y espera ayudar a los clientes a elegir una máquina CNC más adecuada.

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Clasificación de ejes de automóviles:
Los tipos de ejes se diferencian según el tipo de freno, y se dividen en: ejes con frenos de disco, ejes con frenos de tambor, etc.
Según el tamaño de la estructura del diámetro del eje, se divide en: eje americano, eje alemán; etc.
Según la forma y estructura se divide en:
el conjunto: eje de tubo cuadrado macizo, eje de tubo cuadrado hueco, eje redondo hueco;
Cuerpo dividido: cabeza de eje + soldadura de tubo de eje hueco.
Desde el contenido de procesamiento del eje, los ejes macizos y huecos están relacionados con la selección del equipo de procesamiento.
A continuación se presenta el análisis del proceso de producción del eje completo (también dividido en macizo y hueco; tubo cuadrado y tubo redondo) y del eje dividido (cabeza de eje macizo y hueco + soldadura de tubo de eje hueco), en particular, el proceso de mecanizado. Se analiza para seleccionar mejor la máquina más adecuada.

Proceso de producción y máquina para ejes de automóviles:
1. El proceso de producción tradicional del eje general:

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Del proceso de producción de ejes anterior, se necesitan al menos tres tipos de máquinas herramienta para completar el mecanizado: fresadora o taladradora de doble cara, torno CNC, taladradora y fresadora, y el torno CNC debe girarse (algunos clientes tienen torno CNC de doble cabezal elegido). Con respecto al procesamiento de roscas, si el diámetro del eje se templa, se procesa después del temple; si no hay enfriamiento, se procesa en OP2 y OP3, y se omiten las máquinas herramienta de secuencia OP4 y OP5.

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Desde el nuevo proceso productivo se puede sustituir la fresadora utilizada para el mecanizado (eje macizo) o mandrinadora de doble cara (eje hueco) más torno CNC, fresado tradicional OP1, secuencia de torneado OP2, OP3 e incluso taladrado y fresado OP5. por el torno CNC de doble extremo OP1.
Para ejes sólidos donde el diámetro del eje no requiere enfriamiento, todo el contenido del mecanizado se puede completar en una sola configuración, incluido el fresado de ranuras de chaveta y la perforación de orificios radiales. Para ejes huecos donde el diámetro del eje no requiere enfriamiento, el estándar de sujeción de conversión automática se puede realizar en la máquina herramienta y el contenido de mecanizado se puede completar con una máquina herramienta.
Elegir tornos CNC especiales de eje de doble extremo para mecanizar los ejes acorta significativamente la ruta de mecanizado y también se reducirá el tipo y la cantidad de máquinas herramienta seleccionadas.
3.Proceso de producción de eje dividido:

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A partir del proceso anterior, el equipo de procesamiento del tubo del eje antes de la soldadura también se puede seleccionar como un torno CNC de doble extremo. Para el procesamiento del eje después de la soldadura, la primera opción debería ser el torno CNC especial para ejes de doble extremo: procesamiento simultáneo en ambos extremos, alta eficiencia de procesamiento y buena precisión de mecanizado. Si es necesario mecanizar el chavetero y el orificio radial en ambos extremos del eje, la máquina también puede equiparse con un portaherramientas eléctrico para procesar el chavetero y el orificio radial posteriores juntos.

4.La ventaja y característica de la nueva máquina de selección de procesos:

1) Concentración del proceso, reduciendo los tiempos de sujeción de la pieza de trabajo, reduciendo el tiempo de procesamiento auxiliar, utilizando la tecnología de procesamiento simultáneo en ambos extremos, la eficiencia de producción se mejora significativamente.
2) La sujeción única y el procesamiento simultáneo en ambos extremos mejoran la precisión del mecanizado y la coaxialidad del eje.
3) Acortar el proceso de producción, reducir la rotación de piezas en el sitio de producción, mejorar la eficiencia del uso del sitio y ayudar a mejorar la organización y gestión de la producción.
4) Debido al uso de equipos de procesamiento de alta eficiencia, se puede equipar con dispositivos de carga y descarga y dispositivos de almacenamiento para lograr una producción totalmente automatizada y reducir los costos laborales.
5) La pieza de trabajo se sujeta en la posición intermedia, la sujeción es confiable, el torque requerido para el corte de la máquina herramienta es suficiente y se puede realizar una gran cantidad de torneado.
6) La máquina herramienta puede equiparse con un dispositivo de detección automática, especialmente para el eje hueco, que puede garantizar el espesor uniforme del eje después del mecanizado.
7) Para ejes huecos, cuando los orificios internos en ambos extremos del secuenciador OP1 estén terminados, el cliente tradicional usará un extremo para levantar la abrazadera y el otro extremo para usar el contrapunto para apretar la pieza de trabajo para girar, pero el tamaño de El agujero interior es diferente. Para el orificio interior más pequeño, la rigidez de apriete es insuficiente, el par de apriete superior es insuficiente y no se puede completar un corte eficiente.。
Para el nuevo torno de doble cara, el eje hueco, cuando se terminan los orificios internos en ambos extremos del vehículo, la máquina cambia automáticamente el modo de sujeción: los dos extremos se usan para apretar la pieza de trabajo y el accionamiento central hace flotar la pieza de trabajo. para transmitir el par.
8) El cabezal con pieza de trabajo de sujeción hidráulica incorporada se puede mover en la dirección Z de la máquina. El cliente puede mantener la posición en el tubo cuadrado medio (tubo redondo), la posición de la placa inferior y la posición del diámetro del eje según sea necesario.

 

5.Conclusión:

En vista de la situación anterior, el uso de tornos CNC de doble extremo para mecanizar ejes de automóviles tiene importantes ventajas sobre los procesos tradicionales. Es una tecnología de fabricación avanzada que puede reemplazar las máquinas herramienta tradicionales en términos de proceso de producción y estructura de la máquina.
La sección media de

6. Caso del cliente del eje

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Introducción al torno CNC de eje doble especial

Rango de procesamiento del eje: ∮50-200 mm, □50-150 mm, longitud de procesamiento: 1000-2800 mm

Introducción a la estructura y el rendimiento de la máquina.

La máquina herramienta adopta un diseño de bancada inclinada a 45°, que tiene buena rigidez y fácil evacuación de virutas. El cabezal con función de sujeción de accionamiento intermedio está dispuesto en el centro de la bancada y los dos portaherramientas están dispuestos a ambos lados de la caja del husillo. La longitud mínima de sujeción de la máquina es de 1200 mm y la longitud máxima de mecanizado es de 2800 mm. Se adopta la guía rodante y cada eje de alimentación servo adopta un husillo de bolas de alto silencio, y el acoplamiento elástico está conectado directamente, y el ruido es bajo, la precisión de posicionamiento y la precisión de posicionamiento repetido son altas.
■La máquina está equipada con un sistema de control de dos canales. Los dos portaherramientas se pueden vincular al husillo al mismo tiempo o por separado para completar el mecanizado simultáneo o secuencial de los dos extremos de la pieza.
■La máquina está equipada con cabezales dobles. El cabezal principal está fijado en el medio de la cama y el servomotor suministra energía al eje principal a través de la correa dentada. La caja del subhusillo está instalada en el riel guía inferior de la máquina herramienta, coaxial con la caja del husillo principal, y el servomotor puede moverla axialmente para facilitar la carga y descarga de piezas, y es conveniente ajustar diferentes abrazaderas. posiciones. Al mecanizar piezas, la base del subhusillo está bloqueada al riel de la máquina. La precisión coaxial de los dos cabezales está garantizada por el proceso de fabricación, lo que resulta en un mayor grado de concentricidad de las piezas mecanizadas.

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■El cabezal integra el sistema de husillo, el accesorio y el sistema de distribución de aceite, y tiene una estructura compacta y un funcionamiento confiable. El diámetro de sujeción específico y el ancho del cabezal están determinados por las piezas del eje del cliente.
El cabezal principal se frena mediante dos etapas de correa y engranaje, lo que permite que el husillo genere un gran par. Se instala una abrazadera en el extremo izquierdo del cabezal principal y en el extremo derecho del cabezal secundario respectivamente para realizar la sujeción de las piezas. Cuando el cabezal principal hace girar las piezas, las piezas de sujeción de la abrazadera del cabezal secundario giran con el cabezal principal.

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El accesorio está equipado con tres cilindros radiales (cuatro cilindros radiales si se sujetan tanto el material redondo como el material cuadrado), el pistón es alternativo por la presión hidráulica y las garras se instalan en el extremo del pistón para realizar el auto- centrado de las piezas. Reprimición. Es rápido y sencillo cambiar las garras al cambiar las piezas. La fuerza de sujeción se ajusta mediante la presión hidráulica del sistema hidráulico. Cuando se mecaniza la pieza, la abrazadera gira con el eje principal y el sistema de distribución de aceite suministra aceite a la abrazadera, de modo que la abrazadera tiene suficiente fuerza de sujeción durante la rotación. La abrazadera tiene las ventajas de una gran fuerza de sujeción y una gran carrera de garra.
■Para resolver el problema del espesor uniforme de la pared después del mecanizado con eje hueco del cliente, la máquina puede equiparse con un dispositivo de inspección automática de piezas de trabajo. Una vez completada la sujeción del eje, la pieza de trabajo detecta automáticamente que la sonda se extiende y mide la posición de la pieza de trabajo; Una vez completada la medición, el dispositivo se retrae al espacio cerrado.

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Para diferentes procesos de mecanizado de ejes huecos, si se utiliza la posición del rodamiento como referencia de sujeción, se puede seleccionar la estructura de la máquina con sujeción y sujeción automática, y se proporciona el contrapunto programable en ambos lados de los cabezales del husillo principal y auxiliar para cumplir con los Requisitos de una máquina. Se espera completar el procesamiento de dos pasos a la vez. Al mismo tiempo, también hace que las partes de la carga y descarga automática tengan más y mejores opciones.
■Los portaherramientas izquierdo y derecho pueden equiparse con portaherramientas giratorios comunes o torretas eléctricas. Tienen funciones de taladrado y fresado, que pueden completar el taladrado y fresado de piezas clave.
■La máquina herramienta está completamente cerrada y equipada con un dispositivo de lubricación automática y un dispositivo automático de eliminación de virutas (frontal). Tiene buen rendimiento de protección, apariencia hermosa, fácil operación y mantenimiento conveniente.
■Las especificaciones y configuraciones detalladas de la máquina se determinan de acuerdo con los requisitos del eje y los requisitos del cliente, y no se repetirán aquí.

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