Super Purchasing para el torno CNC vertical KVC industrial de China

Tenemos muchos empleados excelentes asociados en promoción, control de calidad y trabajo con tipos de problemas difíciles del proceso de fabricación para Super Purchasing para China Industrial Kvc Vertical Machine Center CNC Lathe, La disponibilidad continua de soluciones de alta calidad en combinación con nuestros excelentes servicios de preventa y posventa garantiza una fuerte competitividad en un mercado cada vez más globalizado.
Tenemos muchos empleados asociados excelentes en promoción, control de calidad y trabajo con tipos de problemas difíciles del proceso de fabricación paraCNC de China, TornoLa política de nuestra empresa es "calidad ante todo, mejora continua y desarrollo sostenible". Nuestro objetivo es "buscar el beneficio razonable para la sociedad, nuestros clientes, empleados, socios y empresas". Aspiramos a colaborar con fabricantes de autopartes, talleres de reparación y otros profesionales del sector automotriz para construir un futuro mejor. Gracias por visitar nuestro sitio web y agradecemos cualquier sugerencia que nos ayude a mejorarlo.

Análisis de la tecnología de ejes de automóviles

eje de automóvil

Los ejes con ruedas a ambos lados del chasis se denominan colectivamente ejes de automóvil, y los ejes con capacidad de tracción se denominan simplemente ejes. La principal diferencia entre ambos radica en la presencia o ausencia de un elemento motriz en el centro del eje. En este documento, para ilustrar esta diferencia, nos referimos al eje de automóvil con unidad motriz y al eje sin ella.
Ante la creciente demanda de logística y transporte, la superioridad de los ejes de automóviles, especialmente de remolques y semirremolques, en el transporte profesional y las operaciones especiales se hace cada vez más evidente, y la demanda del mercado ha aumentado significativamente.
Este análisis tecnológico del proceso de mecanizado del eje tiene como objetivo ayudar a los clientes a elegir la máquina CNC más adecuada.

Clasificación de ejes de automóviles:
Los tipos de ejes varían según el tipo de freno y se dividen en: ejes con freno de disco, ejes con freno de tambor, etc.
Según el tamaño de la estructura del diámetro del eje, se divide en: eje americano, eje alemán, etc.
Según su forma y estructura, se divide en:
El conjunto: eje de tubo cuadrado macizo, eje de tubo cuadrado hueco, eje redondo hueco;
Cuerpo dividido: cabeza del eje + soldadura del tubo hueco del eje.
En función del material a procesar del eje, la selección del equipo de procesamiento depende de si el eje es macizo o hueco.
A continuación se presenta el análisis del proceso de producción del eje completo (también dividido en macizo y hueco; tubo cuadrado y tubo redondo), y del eje partido (cabezal de eje macizo y hueco + soldadura de tubo de eje hueco). En particular, se analiza el proceso de mecanizado para seleccionar mejor la máquina más adecuada.

Proceso de producción y maquinaria para ejes de automóviles:
1. El proceso de producción tradicional del eje completo:

En el proceso de fabricación de ejes descrito anteriormente, se requieren al menos tres tipos de máquinas herramienta para completar el mecanizado: fresadora o mandrinadora de doble cara, torno CNC, taladradora y fresadora, y torno CNC con rotación (algunos clientes han optado por un torno CNC de doble cabezal). En cuanto al roscado, si el diámetro del eje está templado, se procesa después del templado; si no lo está, se procesa en las etapas OP2 y OP3, omitiendo las etapas OP4 y OP5.

Con el nuevo proceso de producción, la fresadora utilizada para el mecanizado (eje macizo) o la mandrinadora de doble cara (eje hueco) más el torno CNC, la secuencia tradicional de fresado OP1, OP2, OP3 y la taladración y fresado OP5 pueden ser reemplazadas por el torno CNC de doble extremo OP1.
Para ejes macizos cuyo diámetro no requiere temple, todo el mecanizado puede completarse en una sola operación, incluyendo el fresado de ranuras para chavetas y el taladrado de orificios radiales. Para ejes huecos cuyo diámetro no requiere temple, el sistema de sujeción de conversión automática se puede implementar en la máquina herramienta, y todo el mecanizado puede completarse con una sola máquina.
La elección de tornos CNC especiales para ejes de doble extremo para el mecanizado de los ejes acorta significativamente el proceso de mecanizado, y también se reduce el tipo y la cantidad de máquinas herramienta seleccionadas.
3. Proceso de producción de ejes divididos:

A partir del proceso anterior, el equipo de procesamiento del tubo del eje antes de la soldadura puede ser un torno CNC de doble extremo. Para el procesamiento del eje después de la soldadura, se recomienda un torno CNC especial para ejes de doble extremo: procesamiento simultáneo en ambos extremos, alta eficiencia y precisión de mecanizado. Si se requiere mecanizar la chaveta y el orificio radial en ambos extremos del eje, la máquina puede equiparse con un portaherramientas para realizar el mecanizado simultáneo.

4. Ventajas y características de la nueva máquina de selección de procesos:

1) La concentración del proceso, la reducción de los tiempos de sujeción de las piezas, la reducción del tiempo de procesamiento auxiliar y el uso de la tecnología de procesamiento simultáneo en ambos extremos mejoran significativamente la eficiencia de producción.
2) La sujeción en una sola operación y el procesamiento simultáneo en ambos extremos mejoran la precisión del mecanizado y la coaxialidad del eje.
3) Acortar el proceso de producción, reducir la rotación de piezas en la planta de producción, mejorar la eficiencia en el uso de las instalaciones y contribuir a mejorar la organización y la gestión de la producción.
4) Gracias al uso de equipos de procesamiento de alta eficiencia, puede equiparse con dispositivos de carga y descarga y dispositivos de almacenamiento para lograr una producción totalmente automatizada y reducir los costos laborales.
5) La pieza de trabajo se sujeta en la posición intermedia, la sujeción es fiable, el par requerido para el corte de la máquina herramienta es suficiente y se puede realizar un gran volumen de torneado.
6) La máquina herramienta puede equiparse con un dispositivo de detección automática, especialmente para el eje hueco, que puede garantizar un espesor uniforme del eje después del mecanizado.
7) Para ejes huecos, cuando se terminan los orificios interiores en ambos extremos del secuenciador OP1, el cliente tradicional utiliza un extremo para elevar la abrazadera y el otro extremo para usar el contrapunto para sujetar la pieza de trabajo para el torneado, pero el tamaño del orificio interior es diferente. Para un orificio interior más pequeño, la rigidez de apriete es insuficiente, el par de apriete superior es insuficiente y no se puede completar un corte eficiente.
En el nuevo torno de doble cara, con eje hueco, una vez terminados los orificios interiores en ambos extremos del vehículo, la máquina cambia automáticamente el modo de sujeción: los dos extremos se utilizan para apretar la pieza de trabajo, y el accionamiento central la hace flotar para transmitir el par.
8) El cabezal con sistema de sujeción hidráulica integrado puede desplazarse en el eje Z de la máquina. El cliente puede fijar la posición del tubo cuadrado central (tubo redondo), la posición de la placa inferior y la posición del diámetro del eje según sea necesario.

5. Conclusión:

En vista de lo anterior, el uso de tornos CNC de doble extremo para el mecanizado de ejes de automóviles presenta ventajas significativas sobre los procesos tradicionales. Se trata de una tecnología de fabricación avanzada que puede reemplazar a las máquinas herramienta tradicionales en términos de proceso de producción y estructura.
La sección central de

6. Caso de éxito del cliente Axle

Introducción al torno CNC especial de doble eje

Rango de procesamiento del eje: ∮50-200 mm, □50-150 mm, longitud de procesamiento: 1000-2800 mm

Introducción a la estructura y el rendimiento de la máquina

La máquina herramienta adopta una bancada inclinada a 45°, que ofrece buena rigidez y facilita la evacuación de virutas. El cabezal, con función de sujeción de accionamiento intermedio, se ubica en el centro de la bancada, y los dos portaherramientas se sitúan a ambos lados de la caja del husillo. La longitud mínima de sujeción es de 1200 mm y la máxima de mecanizado es de 2800 mm. Incorpora guías de rodillos, y cada eje de avance servoaccionado utiliza un husillo de bolas de alto nivel de ruido. El acoplamiento elástico se conecta directamente, lo que resulta en un bajo nivel de ruido y una alta precisión de posicionamiento, tanto en repetidas ocasiones como en operaciones.
■La máquina está equipada con un sistema de control de dos canales. Los dos portaherramientas pueden conectarse al husillo simultáneamente o por separado para realizar el mecanizado simultáneo o secuencial de los dos extremos de la pieza.
■La máquina está equipada con un cabezal doble. El cabezal principal está fijo en el centro de la bancada y el servomotor suministra energía al eje principal mediante una correa dentada. La caja del subhusillo está instalada en el riel guía inferior de la máquina herramienta, coaxial con la caja del husillo principal, y puede moverse axialmente mediante el servomotor para facilitar la carga y descarga de piezas, además de permitir ajustar diferentes posiciones de sujeción. Durante el mecanizado, la base del subhusillo se bloquea al riel de la máquina. La precisión coaxial de ambos cabezales está garantizada por el proceso de fabricación, lo que resulta en un mayor grado de concentricidad de las piezas mecanizadas.

■El cabezal integra el sistema de husillo, la fijación y el sistema de distribución de aceite, y cuenta con una estructura compacta y un funcionamiento fiable. El diámetro de sujeción específico y el ancho del cabezal se determinan según las piezas del eje del cliente.
El cabezal principal se ralentiza mediante dos etapas de correa y engranaje, lo que permite que el husillo genere un par motor elevado. Se instala una abrazadera en el extremo izquierdo del cabezal principal y otra en el extremo derecho del cabezal auxiliar para sujetar las piezas. Cuando el cabezal principal hace girar las piezas, la abrazadera del cabezal auxiliar que las sujeta gira con él.

El dispositivo está equipado con tres cilindros radiales (cuatro si se sujetan piezas redondas y cuadradas). El pistón se mueve alternativamente mediante presión hidráulica, y las garras, instaladas en su extremo, permiten el autocentrado de las piezas. El cambio de garras es rápido y sencillo al cambiar las piezas. La fuerza de sujeción se ajusta mediante la presión del sistema hidráulico. Durante el mecanizado de la pieza, la abrazadera gira con el eje principal, y el sistema de distribución de aceite la lubrica, asegurando así una fuerza de sujeción suficiente durante la rotación. La abrazadera ofrece las ventajas de una gran fuerza de sujeción y un amplio recorrido de las garras.
■Para solucionar el problema del espesor uniforme de la pared tras el mecanizado del eje hueco del cliente, la máquina puede equiparse con un dispositivo automático de inspección de la pieza. Una vez sujetado el eje, la pieza detecta automáticamente la extensión de la sonda y mide su posición; tras completar la medición, el dispositivo se retrae en el espacio cerrado.

Para los distintos procesos de mecanizado de ejes huecos, si se utiliza la posición del rodamiento como referencia de sujeción, se puede seleccionar una estructura de máquina con sujeción automática. Además, se proporciona un contrapunto programable a ambos lados de los cabezales del husillo principal y auxiliar para cumplir con los requisitos de una sola máquina. Se espera que se completen dos pasos de mecanizado simultáneamente. Al mismo tiempo, esto también ofrece más opciones para la carga y descarga automáticas de las piezas.
■Los portaherramientas izquierdo y derecho pueden equiparse con portaherramientas rotativos convencionales o torretas motorizadas. Disponen de funciones de taladrado y fresado, lo que permite realizar el taladrado y fresado de piezas clave.
■La máquina herramienta está completamente cerrada y equipada con un dispositivo de lubricación automática y un dispositivo de extracción de virutas automático (frontal). Ofrece un buen nivel de protección, una apariencia atractiva, un manejo sencillo y un mantenimiento práctico.
■Las especificaciones y configuraciones detalladas de la máquina se determinan según los requisitos del eje y las necesidades del cliente, y no se repetirán aquí.

¡Gracias por su atención!Tenemos muchos empleados excelentes asociados en promoción, control de calidad y trabajo con tipos de problemas difíciles del proceso de fabricación para Super Purchasing para China Industrial Kvc Vertical Machine Center CNC Lathe, La disponibilidad continua de soluciones de alta calidad en combinación con nuestros excelentes servicios de preventa y posventa garantiza una fuerte competitividad en un mercado cada vez más globalizado.
Super Purchasing para CNC y tornos en China. Nuestra política empresarial se basa en la calidad, el crecimiento constante y el desarrollo sostenible. Buscamos el beneficio razonable para la sociedad, nuestros clientes, empleados, socios y empresas. Aspiramos a colaborar con fabricantes de autopartes, talleres de reparación y otros profesionales del sector para construir un futuro prometedor. Gracias por visitar nuestro sitio web y agradecemos cualquier sugerencia que nos ayude a mejorarlo.